粉磨系统（粉煤分配器）启动操作：
为防止系统内部,尤其是袋收尘器内部结露,在环境温度较低的季节,每次系统开车前,应进行预热,预热时间一般视季节、环境温度而定，一般控制在10-30分钟，通热风即可，必要时可同时启动袋收尘的电加热装置。依次启动煤粉入仓输送组，煤磨排风组、袋收尘组，热风阀门(12.25)，冷风阀门(12.26)的开度到适当位置，控制入磨风温不超过150℃，入磨负压约-200Pa，出磨风温≤60℃，对系统进行预热。预热过程磨机需现场慢转或翻转。在预热过程中，启动油站组，预热结束后，启动煤磨组，喂煤组，给定并不断根据系统状态调整定量给料机的喂料量，喂入一定量的原煤，开始粉磨操作。随着喂料量的增大，应提高风机转速,热风阀门(12.25)的开度,逐渐减少风阀门(12.26)的开度,增大入磨热风量.
当原煤水份≤10%时，煤粉细度6-8%，煤粉水份1～1.5%，磨机额定产量时，入磨风温150～200℃，入磨负压-300～-500Pa；出磨风温55～60℃，出磨负压-1500～-2200Pa；袋收尘入口负压-3500～-4000Pa；排风机入口负压-600～-6500Pa。
粉磨系统运行中的调整：
(1)喂煤量过多。磨音低沉、发闷；磨头、磨尾压差升高，降低喂煤量，以消除磨内积料，再逐步增加喂煤至正常。
(2)磨烘干仓堵。磨音高、声脆；磨尾负压高、排风机电流下降，可适当减小喂煤量，提高入磨风温，无收效停磨检查。
(3)磨排气温度过高。喂煤量偏小，通过热风量大，应增大磨头冷风阀开度。
(4)磨出口负压过高。喂煤过多，或排风过大。
(5)粗粉分离器出口负压高，粗粉管可能积料，应现场处理。
(6)袋收尘进出口压差高，可能脉冲阀，电磁阀等或压缩空气气源故障，造成清灰困难糊袋子，应现场处理。
(7)袋收尘器进出口压差低，排风机排出废气煤粉含量高，可能破袋，应现场及时处理。
(8)煤粉水份偏高。应减少喂煤，或提高入磨风温。
(9)煤粉细度过粗。减少喂煤的同时，减少磨机通风量。
(10)磨机轴瓦温度高。应停机检查稀油站。
磨机减速机油温高。应停机检查稀油站。成品煤粉过细，粗粉回料量大。应该现场调整粗粉分离器，增大风叶角度。
粉磨系统正常停车操作：
逐步减小喂煤量，增大磨冷风阀(12.26)开度，控制磨出口风温65℃左右，逐步关小从篦冷机抽风的热风管道上的热风阀门(12.25)。停喂煤组3-5分钟后，停磨组，现场间隔慢转磨机。关热风阀门(12.25)，降低系统排风机转速，控制磨头负压50-100Pa。依次停袋收尘跑龙套组和煤磨排风组。关闭各电动、气动阀、煤粉入仓输送组停车。当磨筒体温度接近环境温度后，慢转停止过一段时间，停油站组。
设备紧急停车操作：
在生产中，当巡检人员发现有不正常的运转状况或危害人身安全时，可用机旁按钮进行紧急停车。中控操作员当遇到系统内特殊故障，并可能发展为更大事故时，可在屏幕上进行紧急系统停车，使所有设备同时立刻停车。某单体设备因负荷过大，温度超高，压力不正常时，均可发生该设备跳停这是保护设备的需要。当发生以上紧急停车时，屏幕上会报警，指示故障设备，操作员可根据停车范围迅速判断故障原因，完成后续操作。
1)喂煤故障
原因有定量给料机电机过负荷跳停；电动双翻板阀因大料跳停；磨机下料管因物料过湿、粒度过大堵塞；原煤仓堵塞或仓空。按正常操作停车，然后派人现场检查。
2)磨机故障
当磨机事故停车时，喂煤联锁停。原因有油站故障，主轴瓦超温，主电机跳停等。迅速打开磨头冷风阀，关小热风阀门，控制磨尾风温不超65℃，然后按正常停车操作。当磨机不能慢转时，高压油泵不能停，以防损伤主轴瓦。
3)风机故障
系统排风机(12.11)跳停时，磨机、喂煤连锁停。迅速关闭热风阀门(12.25)，加大磨头冷风阀(12.26)开度,控制磨尾风温不超过65℃,然后，按正常停车操作。
4)输送煤粉设备故障
当某一输送设备跳停时，有联锁关系的设备随之停车，由于收尘器灰斗有一定的储存能力，可以降低产量运转。如果故障设备不能较快修复，按正常停车。
5)系统放炮爆燃
系统放炮爆燃时，系统压力急剧升高，卸压阀开启，系统压力下降，此时系统漏气，冒灰。应迅速停止喂煤、停磨、停热风，进行紧急停车。如果系统内部气体温度上升较快，迅速关闭所有阀门，袋收尘要喷入CO2。现场检查着火部位，着火部位可外排时，开启输送设备外排（但要注意外排煤粉遇空气自燃），不能外排时，应灌水灭火。
系统放炮
后,要检查袋收尘滤袋是否烧毁,工艺管道是否有裂缝,风机叶轮是否振动等.
6)袋收尘器灰斗温度超高
袋收尘器灰斗温度超过65℃报警，超过80℃停车。应系统停车，关闭袋收尘进出口阀门，喷入CO2，排出灰斗内煤粉，检查滤袋。
7)煤粉仓内温度超高
煤粉仓内温度超高，一般是在窑系统停
